マンホール
実はお城巡りはここまでで、ここからは普通に観光旅行です。女川行きの普通列車に乗車。 架線の無い真っすぐな線路は旅情感たっぷり。 歴史のある路線というのはトンネルを見れば(多分)分かります。 前谷地駅付近。ここで石巻方面と気仙沼方面とで分岐します…
国府多賀城駅で途中下車です。次の行き先は・・・駅名そのままだから紹介はいっか。 駅前から多賀城址行きとして細い通路が指示されてましたのでそれに従います。 左には線路、右には少し盛り上がりがありますがこれも遺構の一つと。降りる側には階段等もな…
白石駅で下車しました。単に乗った電車が白石止まりだっただけではありません。 ここにもお城があるんです。ただし、ダイヤ上の滞在時間は40分。果たして行って帰ってこれるのか・・ 駅前の大(?)通りを突き進み、 所々に標識があるのでそれに従います。市営…
福島駅を出発して、目的地に向かいましょう。 信夫通りを進みます。 駅に近い通りですので、片側2車線、歩道付きと歩くのには十分な道。 福島市のマンホールはこんな感じですか。 しばらく歩くと道はトンネルに突っ込んで行くのですが、今回の行き先はあの山…
では、ここから目的地まで歩いて行きます。 駅前には二本松少年隊士像が鎮座しています。 ここのマンホールはこんな感じですか。 駅近くには二本松神社があるのですが、階段が凄い・・。計画の滞在時間は2時間なので、余ったら寄ってみよう。 そうですか、ひ…
(ウォーキングC63) ※ブログ全体の記事数の整理のため、分割していた本編の記事を一つにまとめ、再投稿するものです。写真124枚。 ↓ショートVer 1.大阪阿倍野橋→吉野駅 本日は2019年4月12日。麓では桜の見ごろを過ぎた時期ですが、標高の高い山々はこれから本…
(ウォーキングC53) ※ブログ全体の記事数の整理のため、分割していた本編の記事を一つにまとめ、再投稿するものです。写真67枚。 ↓ショートVer 1.大阪から東へ・・・ 本日は2018年12月30日。東海道新幹線の中、新大阪から東京方面へと進んでいきます。一度登…
本日は2021年5月4日。寝釈迦を回った後に桐生駅近くで一泊。翌日の朝配布された朝食を見てどこのホテルに宿泊したのかがバレそう(東横インですが)。 当初は別の山行を計画していたのですが、予想よりも筋肉痛として残っていたため、方針を転換して普通の観光…
(ウォーキングC106-1) 本日は2021年4月24日。ツツジが見ごろという報道を見てやってきました。最近では「栗」でも名前を聞くようになってきました。 水戸線の電車を見送ります。 駅舎のと看板です。立派な駅名板です・・。 一応ここも関東ふれあいのみちの起…
(ウォーキングC97-4) では、出発です。このとき、次の東宮公園と駅との距離を見誤っていたため、急ぎ気味に進みました。 それでもいい景色に出会えると足を止めてしまいます。 道は良くも悪くもずっとこんな感じ。交通量自体はほぼなかったので、車にそこま…
(ウォーキングC96-4) 碓氷峠からほど近い群馬県と長野県の県境にある公園で一休みして先に進みます。 公園から見える景色はこんな感じ。まぁ、ある意味毎度おなじみの山しかない風景ですw では、軽井沢市街地までこの遊覧歩道を経由して進むことにしましょ…
(ウォーキングC93-3) 良く分からないけど、あったピークを通過して先を進みます。 少し景色が変わってきたような気はしますが、如何せんこのガスである。 降り続いている雨でさすがに足元も怪しくなってきました。 それにしても妙な部分に看板が垂れ下がって…
・記録日2020年07月24日 ・ルート:関東ふれあいの道 栃木県No.18/19 ・距離:28.8km ・所要時間:7時間32分 ・平均斜度:33m/km
・記録日2020年07月24日 ・ルート:関東ふれあいの道 栃木県No.18/19 ・距離:28.8km ・所要時間:7時間32分 ・平均斜度:33m/km
新青森を下車。北海道新幹線(今のところは)完乗ですw 新青森駅も比較的新しい方の駅だと思うのですが、電光掲示板は3色LED・・。 ここで在来線に乗り換えて弘前駅に到着です。 ここで稚内から付き合って戴いた切符もここでお別れです。このペタペタの印字が…
3日目の朝です。ただいまの時間が午前6時30分を少し過ぎたとこです。もちろん、ホテルはチェックアウト済みです。 5月に来ておきながら五稜郭に行かないのはあり得なくない?的なノリで、五稜郭に向かいます。ただ、うまい具合に交通機関と合わなかったので…
では、スーパー北斗号に乗車してさらに南下していきます。これでお察しの通り、列車を乗り継いで縦断するわけです。ですので、主目的は「乗り鉄」でその他観光はオマケな位置づけの旅としていました。 乗車したのはスーパー北斗14号。乗り継ぎ的には1本前の…
・記録日2020年06月20日 ・ルート:銚子市内周回 ・距離:22.8km ・所要時間:4時間49分 ・平均斜度:19m/km
・記録日:2020年04月03日 ・ルート:吾国山愛宕山ハイキングコース ・距離:18.6km ・所要時間:7時間14分 ・平均斜度:139m/km
・記録日:2020年03月27日 ・ルート:関東ふれあいの道 茨城県No.7 ・距離:14.1km ・所要時間:4時間23分 ・平均斜度:67m/km
・記録日:2020年03月27日 ・ルート:関東ふれあいの道 茨城県No.7 ・距離:14.1km ・所要時間:4時間23分 ・平均斜度:67m/km
・記録日:2020年03月07日 ・ルート:関東ふれあいの道 茨城県No.11+15 ・距離:29.4km ・所要時間:6時間21分 ・平均斜度:17m/km
・記録日:2020年02月29日 ・ルート:関東ふれあいの道 栃木県No.25 ・距離:15.7km ・所要時間:5時間25分 ・平均斜度:106m/km
・記録日:2020年01月24日 ・ルート:関東ふれあいの道 ・距離:19.6km ・所要時間:4時間20分 ・平均斜度:15m/km
・記録日:2019年11月30日 ・ルート:名のある道は無し ・距離:15.9km(累計) ・所要時間:3時間44分(ウォークタイムのみ) ・平均斜度:24m/km
・記録日:2019年9月25日 ・ルート:東大台ヶ原周回コース ・距離:7.8km ・所要時間:3時間34分 ・平均斜度:120m/km
・記録日:2019年3月25日 ・ルート:↑大聖院、↓紅葉谷 ・距離:7.6m ・所要時間:3時間05分 ・平均斜度:148m/km
・記録日:2019年3月24日 ・ルート:広島市内 ・距離:7.8m ・所要時間:1時間50分 ・平均斜度:22m/km
・記録日:2019年5月18日 ・ルート:中山連山縦走路 ・距離:11.1km ・所要時間:4時間00分 ・平均斜度:128m/km
(北関東その7) 2018年10月6日(土)2日目の朝です。まだ街灯の明かりが消えぬ早朝、ホテルをチェックアウトして駅へと向かいます。 マンホールです。どストレートに「ゆ」。こういう単純なのはあまり見かけませんよね。 駅までやってきました。乗車するのは6:1…