写真を撮りまわる(ほぼ)一人旅

カメラ片手に旅回っており、その際に訪れた場所などをスポット別に紹介しています。

SL人吉

 


(2017 GWその21)

次の列車、"快速"SL人吉号、今回の旅で乗車する4つ目で最後のD&S列車が入線してきました。これまで何故か展示SLを2台ほど見てきましたので、新鮮さが薄めになっていたのが少し残念。

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別角度から一枚。この一枚だけで「SL人吉」が3箇所も書かれています。強調し過ぎでは^^;

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車内に入り、自席に向かいます。2人席で、意外と奥行きのある固定式テーブルがありました。

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では出発です。大きな汽笛と煙を吹き出して見送りの方々に挨拶します・・・が、駅構内がこんなことにw。夕方でもなんでもありません。全てSLの煙です。

 

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出発した列車はひたすら球磨川に沿って進みます。ということでいたるところで球磨川の流れを撮すことが出来ます。

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最初の停車駅、一勝地に到着です。

 

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本日乗車してきたD&S列車の例に漏れず、数分の下車観光の時間が設けられています。

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ということで、皆さんぞろぞろと下車して撮影タイムです。

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緑と一緒に映るSLはまた格別な感じがします。駅では駅名板と

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謎のご当地キャラを発見。

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そういえば行き先のサボの撮影を忘れていたのでここで。

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では、再度お見送りの地元の方をススだらけにして出発です。

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ゆっくりと撮影したいと思わせるような景色をひたすら進みます。

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白石駅に停車します。

ここでもせっかくなので駅名板と

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機関車、

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駅舎

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列車の全景

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駅の正面の様子

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を撮影し、出発です。前の道路に降り立って景色所余韻を味わいたいのですが、いかんせん鉄道ですので、止まれない降りれない^^;。川沿いを走るのは事前の調査で予想していましたが正直ここまでいい景色だったのは予想外でした。

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ちなみに、この辺で九州新幹線とニアミスします。直線距離にして約500m・・・だけど新幹線はトンネルの中なので地図でしか分かりません。

 

ここでもせっかくなので車内販売品を購入します。乗車記念票と焼酎アイスです。この列車だけ記念乗車票に改札印も押されていました。

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バイカーとしばらく並走した後、

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坂本駅に停車です。

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 ここでも列車の様子を撮影します。機関士さんが「こ、腰が~」なんてことを近くに居た保線マン?と雑談していたのが印象的です。ずーっと立ち仕事ですもんね・・・。ありがとうございます。

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ドア付近からの一枚です。

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列車は更に進み、新幹線との乗換駅である新八代駅に到着です。次の予定からここで下車して列車を見送ることにしました。SL、架線、その上に新幹線の線路。時代が錯綜していますw

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では出発する列車を見送ります。

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いつまでもその存在感を見せつけてくれます。

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と、いうことで、ここで後続の普通列車を待ちます。

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※人吉(14:38)→新八代(16:31) SL列車料金 820円(全車指定)

実はこの列車が僅か1分差で今回の旅での最長乗車時間だったりします。

 

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