(北関東その22)
では、一気に帰阪しましょう。実は横川からであれば、横川→高崎→東京→新大阪というルートの方が速く、料金もあまり変わらなかったりします。乗車するのは長野駅から終点金沢まで各駅に停まるはくたか号になります。
駅名板と時刻表です。1時間に2本、1本は長野止まり、1本は金沢行きが基本となります。
車窓です。なんだか怪しげな雲が広がっていますが、その下では雨が降っているのでしょうか。
長野を通り過ぎて飯山駅に到着です。長野駅から黒部宇奈月温泉駅までは初めて通過する期間となります。
ふと電光掲示板を見てみたら後続のはくたか号が35分遅れとの表示が。軽井沢に向かうバスの中で早まって新幹線を1本遅くしていたら悲惨なことになっているところでした^^;
糸魚川出発です。ここでは後続の新幹線の遅れが更に拡大。車両故障というアナウンスもあったのですが、故障したのがこの後続の列車だったということでしょうか。
他にも架線支障でも遅れていると。今まさにこの区間を通過していますが、定刻運転でした。
終着金沢駅です。1時間の乗り換え時間を設けていたので夕食とすることにしました。小心者なので、入ったお店は一人用のカウンターがあるGOGOカレー^^;
せっかくなので店舗限定の能登豚カレーにしてみました。よくよく考えたらベースの味が分かっていないので、普通のと比べてどう違うのかが分からないという^^;豚が柔らかかったような気がしたくらいかな・・・。
金沢駅在来線ホームへとやってきました。ここからは毎度おなじみとなりました、サンダーバード号の
グリーン車に乗車です。横川から東京回りにしなかったのはこのグリーン車の存在と行っても過言ではありません(+直で大阪駅に行くのは疲れている身としては大きいというのもある)。
いつものように快適な車内で3時間ほど過ごし、無事終着大阪駅に帰ってきました。
ということで、この旅はコレで終了です。それにしても、北陸新幹線の特急料金の高さはちょっと気になりますね。東京駅から東海道新幹線であれば岡山駅(5530円)まで行けてしまう金額ですので(EX-IC)・・・。
そして、早割料金とはいえ、特急料金(実は自由席特急料金よりも80円ほど安かったり)+1030円でグリーン車に乗れるサンダーバード号は逆に乗り得列車では無いかと思います。快適な3列シートですからね。
ちなみに乗継割引でグリーン車にすると特急料金が金沢→大阪が5300円なので、乗り継ぎ割引を捨ててでも早割にした方が2000円近く安いという。J-WEST会員特典万歳（え）。
