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カメラ(Sony α6500+SEL1670Z メイン)を手に絶賛(?)徘徊中。

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ウォーキング

105系の最後の春 粉河駅→田代ルート入口 (桃源郷を望む竜門山1)

(ウォーキングC62-1)

本日は2019年4月6日。まずは南海高野線なんば駅から乗車し、橋本駅で乗り換えです。

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橋本駅では高野花街道と題されたミニヘッドマーク付きの車両が極楽橋への出発を待っていました。

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今回は橋本駅ではJR和歌山線へと乗り換えます。この頃は未だ主力車であった105系でしたが、アッという間に227系に置き換えられてしまいました。今ではもう見ることができません・・・。

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ようやく今回のスタート地点である粉河駅に到着です。乗車して来た車両をパシャリ。

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もう2度と迎えることのない桜をバックに発車していきました。

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駅の様子です。初見では読めませんよね・・・。

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駅前には石像が鎮座していました。また、ここは桜でも有名(?)な粉河寺の近くということですが、後で寄ってみましょう。

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まずは竜門山を目指して出発です。あのてっぺんに行くんですよね。

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和歌山線の踏切を渡り、粉河駅方向を見ます。単線です。

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しばらくは、車道歩きになります。ひたすら山に向かって一直線です。

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県道表記と一緒に撮影です。紀の川市内ですか・・。

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早速菜の花と桃の花を発見です。桜目当てに登山したことはありますが、桃の花を目当てに出かけたことが無かったということもあり、乗り換え多数で大阪からは交通の便は少々悪いですが、来たかいがあります。

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では紀の川を渡ります。

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道路の横に歩道もあるのですが、吹き曝し&意外と高度感があって意外と怖かったり。

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渡った後もひたすら真っすぐに進みます。住宅地内の道が単純明快なのはうれしいですね。

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今度は桜をバックに竜門山登山口方向と書かれた看板を発見です。

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しっかりと道しるべとある看板があるのもうれしいですね。迷われまくって泣く泣く設置しただけかもしれませんが・・・。

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駅から25分ほどで住宅地区域を抜け、はっきりと坂道となってくると、再び桃の花がお目見えです。奥にあるのが・・多分龍門山山頂になります。

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農道らしき道を進んでいきます。ここにも看板がありました。

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傾斜は車道としてはそこそこあり、準備運動区間といったような感じになってきました。

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大分高度が上がってきました。何も咲いていないということはミカン・・かな?眼下には先ほどわたってきた橋が見えます。

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車道はここで終了ですがハイキング道はまだまだ続きます。うん、看板が無かったら確実に彷徨ってました。

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だって、突然こんな道になるんだもん・・・。

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と思ったらすぐに再び車道に戻ってみたり。車道だと大回りになるので、ショートカット道・・とも言う。

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再び車道沿いに登っていき、駅から50分で分岐に到着です。どっちから行ってもこの場所に帰ってくることになるのですが、今回は左手、田代ルートから登ることにしました。

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 ここで、小休止ののち、アタックです。